精煉爐液壓系統(tǒng)改造-科技論文

液壓系統(tǒng)是…精煉爐的重要組成部分，…精煉過(guò)程中的各種動(dòng)作均由液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力來(lái)進(jìn)行控制（主要包括：爐蓋的升降、電極系統(tǒng)升降、電極夾持）。電極的升降正常與否在精煉過(guò)程中決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和電量的消耗。在正常冶煉過(guò)程中，電極的動(dòng)作在？系統(tǒng)和電液比例閥的控制下，以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制方式持續(xù)不斷地對(duì)電極進(jìn)行微動(dòng)調(diào)節(jié)，使其保持一個(gè)穩(wěn)定的弧壓和弧流。如液壓系統(tǒng)工作不正常就會(huì)容易造成電極無(wú)法升降或無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)微調(diào)、嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成爐蓋無(wú)法升降、電極碳棒滑落，從而影響鋼水冶煉甚至造成凍包，給生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重影響。
一、精煉爐液壓系統(tǒng)介紹及存在問(wèn)題
禮精煉爐液壓系統(tǒng)介紹
液壓系統(tǒng)主要由高壓油泵、閥臺(tái)站、蓄能器組、執(zhí)行油缸、循環(huán)泵站組成。電極升降的動(dòng)作是在？系統(tǒng)和電液比例閥的控制下完成。同時(shí)，爐蓋升降系統(tǒng)在液壓的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)上升、下降動(dòng)作，在正常冶煉時(shí)，爐蓋須放下，以達(dá)到保持爐內(nèi)微正壓，形成良好的冶煉氣氛和除塵的目的，如在冶煉完畢后，爐蓋無(wú)法正常升起，將造成與之聯(lián)鎖的地面鋼包車(chē)輛無(wú)法正常開(kāi)動(dòng)，致使鋼包無(wú)法吊運(yùn)、澆鑄，從而造成“凍包”現(xiàn)象，給生產(chǎn)帶來(lái)不利影響；當(dāng)電極夾持機(jī)構(gòu)無(wú)法驅(qū)動(dòng)時(shí)或誤動(dòng)作時(shí)，會(huì)造成電極無(wú)法接長(zhǎng)或電極碳棒滑落至鋼包中，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
精煉爐液壓系統(tǒng)的布置及存在問(wèn)題精煉爐液壓系在實(shí)際生產(chǎn)中，舊精煉爐液壓系統(tǒng)由于設(shè)計(jì)缺陷，系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中存在壓力沖擊過(guò)大、運(yùn)行平穩(wěn)性差等問(wèn)題。因這一問(wèn)題的存在致使該系統(tǒng)的高壓油泵頻繁損壞，影響了正常冶煉。
二、精煉爐液壓系統(tǒng)改造方案
1、原因分析
通過(guò)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)、認(rèn)真分析該系統(tǒng)的運(yùn)行情況，認(rèn)為該問(wèn)題的主要原因是存在設(shè)計(jì)缺陷，主要是蓄能器容量偏小，不能起到吸收液壓脈動(dòng)作用。由于3只0160X2500油缸所需流量較大（查升降速度計(jì)算油缸所需流量），而且采用的是“0”型中位機(jī)能的比例閥（根據(jù)實(shí)際工況必須采用“0”型中位機(jī)能），工作過(guò)程中比例閥的動(dòng)作頻率較高，當(dāng)換向時(shí)本就有一定壓力沖擊，勢(shì)必使得油泵出口壓力有一定波動(dòng)，如果蓄能器此時(shí)蓄能容量不足將不能使壓力脈動(dòng)得以吸收。而油泵采用的是恒壓變量柱塞泵，當(dāng)壓力變化時(shí)其泵上的變量機(jī)構(gòu)將自動(dòng)動(dòng)作調(diào)整斜盤(pán)角度，以維持調(diào)定壓力。如果油泵斜盤(pán)頻繁動(dòng)作，將使得變量機(jī)構(gòu)和斜盤(pán)壽命降低。另外油泵壓力出口總管和蓄能器直接串聯(lián)，中間沒(méi)有任何隔斷。當(dāng)油泵壓力降低時(shí)蓄能器將向系統(tǒng)釋放壓力（此時(shí)蓄能器處于壓力高端143）達(dá)到一個(gè)新的壓力平衡，就會(huì)使油泵壓力出口的單向閥兩端壓力不平衡（出口壓力大于進(jìn)口壓力），出現(xiàn)單并針對(duì)性的提出了解決方案。使得這一影響向閥時(shí)開(kāi)時(shí)閉現(xiàn)象，而引發(fā)的系統(tǒng)壓力沖擊、脈動(dòng)。
2、改造方案
經(jīng)多方考慮，仔細(xì)論證確定了解決這一問(wèn)題最可行的且最易于施工的改進(jìn)方案增加蓄能器容量，達(dá)到吸收壓力沖擊、波動(dòng)的作用。在原有5個(gè)的基礎(chǔ)上增加至9個(gè)；在泵組壓力總管和蓄能器組間增加一個(gè)單向閥，使兩者間有隔斷，從而保證油泵總管的壓力穩(wěn)定，并利用蓄能器組的吸收沖擊的效果進(jìn)行主油路的改造，使高壓油泵的壓力油先經(jīng)過(guò)蓄能器組再進(jìn)入閥臺(tái)站，從而減少壓力波動(dòng)、沖擊，保持高壓油泵出口壓力穩(wěn)定，不受壓力沖擊而發(fā)生損壞現(xiàn)象。
用高壓厚壁不銹鋼管鋪設(shè)蓄能器管路，使新蓄能器相互聯(lián)接，并與原蓄能器管路對(duì)齊聯(lián)通。拆除原液壓系統(tǒng)需改造的管路，使高壓油泵出口管路與蓄能器組主管道相聯(lián)，為防止在油泵變量時(shí)蓄能器對(duì)油泵主管道的沖擊，因此，在高壓油泵出口主管道與蓄能器主管道間安裝單向閥，從而確保液壓油的單向流動(dòng)。然后，將原液壓系統(tǒng)閥臺(tái)進(jìn)油口主管道與蓄能器主管道出口接通，從而使蓄能器里的油能順利流到閥臺(tái)并驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件。為防止蓄能器皮囊破損或蓄能器發(fā)生其它故障時(shí)液壓系統(tǒng)能短時(shí)正常使用，在蓄能器進(jìn)、出口管道間加一緊急臨時(shí)旁通，當(dāng)蓄能器發(fā)生故障不能正常使用時(shí)，打開(kāi)旁通手動(dòng)球閥，并關(guān)閉蓄能器本體入口球閥后，通過(guò)旁通回路進(jìn)行操作，旁通回路操作時(shí)與液壓系統(tǒng)改造前工作狀態(tài)基本一致可以在無(wú)蓄能器情況下進(jìn)行短時(shí)操作。
四、運(yùn)用情況總結(jié)
安裝調(diào)試和試車(chē)后，…精煉爐即投入生產(chǎn)使。改造后，根據(jù)生產(chǎn)操作人員反饋及液壓技術(shù)人員長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，改造后的液壓系統(tǒng)運(yùn)行更為平穩(wěn)，蓄能器極好地吸收了系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)及沖擊，改造以來(lái)，高壓油泵的損壞更換情況大大減少，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，并減少了檢修時(shí)間和檢修率，為企業(yè)節(jié)約了備件成本。