《廣東交通職業(yè)技術學院學報》錄用,用時1個月零4天,刊物不收版面費,對高職作者比較友好!
作者投稿反饋:《廣東交通職業(yè)技術學院學報》錄用了,從投稿到錄用一共1個月零4天,沒有版面費,投稿體驗比較好!我本人是高職單位,內容是思政方向的,之前也投了很多本科學報,都沒有結果,連拒稿信都沒有。索性就發(fā)??茖W報了,錄用的很快。我建議是高職的同僚們咱也別眼高手低,先有一篇保本,再去沖擊更高級的期刊!
作者投稿反饋:??茖W報的優(yōu)勢在于——不限身份;不收版面費;質量也高。你們可以多處對比下,高職單位、黨校單位的學報基本都沒有收費項目。想低成本發(fā)高級期刊的可以考慮??茖W報。
說到這個刊物本身,《廣東交通職業(yè)技術學院學報》從24年7月開始要從季刊變成雙月刊了,雙月出刊,所以版面可以說是增加了不少。期刊需要的稿量變多,你應該知道什么意思
:0.114
《廣東交通職業(yè)技術學院學報》是由廣東省教育廳主管、廣東交通職業(yè)技術學院主辦,經國家新聞出版署批準,向國內外公開發(fā)行(刊號CN 44-1555/Z、ISSN 1671-8496)的綜合性學術季刊,每年3、6、8、12月月末出版。
本刊本著“立足交通,面向全國,刊登具有一定學術水平的科研教研及管理論文,著重介紹相關學科、行業(yè)的學術動態(tài)及技術開發(fā)與應用,為提高學院教師及有關人員學術水平和科技水平服務”的宗旨,突出交通特色和職業(yè)教育特色,其主要設置欄目有:道路與交通工程、橋梁與隧道工程、房屋建筑、船舶工程、機電工程、信息技術、管理科學與經濟研究、高職教育研究及理論探索等。
往期錄用文章一覽:
植物根土復合體抗剪強度及影響邊坡穩(wěn)定性研究現狀分析 何雨婷;陳鶴鳴 14-17+33
地基改良技術對基底抗沖刷穩(wěn)定性的有限元分析 齊國明 38-40+67
城市軌道交通車載視覺YOLOv5輕量化目標檢測研究 譚飛剛;廖全蜜;翟聰 45-48+80
城市道路交通安全綜合評價體系構建及實證研究 余沛;高素芹 61-67
清遠市電商新農人培育發(fā)展現狀、問題及對策研究 蔡善文 92-96+101
全媒體視域下高校輔導員意識形態(tài)引領工作的困難與突破 王潔;楊文金 125-128
欄目分類
- 就因為南大核心數量少,只有幾百本,南大核心的含金量就比北核高嗎?而北核有2000本之多,所以北核比南核好發(fā),南核更難發(fā)?
- 重要提醒!凡是已經檢索的SCI、SSCI論文,盡快開具檢索報告,馬上JCR分區(qū)和影響因子都要變更!
- 為什么很多二本、高職學校對博士的考核是發(fā)C刊,難道他們不知道以學校的平臺基本發(fā)不出來C嗎?
- 審稿人現身說法:少寫:“構建、格局、機制”這種詞;多寫“多寫路徑、措施?!辈拍芴岣咪浻寐剩?/a>
- 發(fā)的職稱論文,居然也能被中央級主流媒體轉載了??!有點高級~~
- 國家基金的評審既然沒有足夠時間精力看本子,為什么一定要他們做評審?誰在為中國科研負責?
- 現在的論文趨勢是:學生用AI寫,學校用AI查, 到底誰在糊弄誰?這場AI較量,充斥著后現代賽博朋克的離譜!
- 國際期刊為什么都有兩個ISSN號,一個ISSN和一個eISSN,到底有什么區(qū)別?評職稱填資料寫哪個?
- 論文發(fā)表迷思:這個騙局很多人都上過當,年年提醒,年年被騙!你收到過這類郵件嗎?
- 該說不說,這個學報是真的很好投??!2月投稿,4月錄用,審稿2個月,版面費僅有500元,說是“夢中情刊”都不為過!
- 2025年中科院分區(qū)表已公布!Scientific Reports降至三區(qū)
- 官方認定!CSSCI南大核心首批191家“青年學者友好期刊名單”
- 2023JCR影響因子正式公布!
- 國內核心期刊分級情況概覽及說明!本篇適用人群:需要發(fā)南核、北核、CSCD、科核、AMI、SCD、RCCSE期刊的學者
- 我用了一個很復雜的圖,幫你們解釋下“23版最新北大核心目錄有效期問題”。
- CSSCI官方早就公布了最新南核目錄,有心的人已經拿到并且投入使用!附南核目錄新增期刊!
- 北大核心期刊目錄換屆,我們應該熟知的10個知識點。
- 注意,最新期刊論文格式標準已發(fā)布,論文寫作規(guī)則發(fā)生重大變化!文字版GB/T 7713.2—2022 學術論文編寫規(guī)則
- 盤點那些評職稱超管用的資源,1,3和5已經“絕種”了
- 職稱話題| 為什么黨校更認可省市級黨報?是否有什么說據?還有哪些機構認可黨報?